Od przyszłego tygodnia mieszkańcy Ostrowa Wlkp. będą mogli korzystać z rowerów miejskich. Co ciekawe w ostrowianie będą mogli jeździć za darmo przez pierwsze cztery godziny (w Poznaniu bezpłatne jest tylko 20 minut jazdy).
Na razie zamontowano dwie stacje Ostrowskiego Roweru Miejskiego, gdzie można wypożyczać jednoślady. Pierwsza z nich znajduje się przy ostrowskim basenie, a druga na ulicy Towarowej.
Podczas montowania stacji rower wypróbowała m.in. prezydent Ostrowa - Beata Klimek.
- Skorzystałam z okazji, bo przecież zakupiony towar należy przetestować. Jeździ się bardzo przyjemnie. Chcieliśmy, by ich kolorystyka nawiązywała do barw naszych nowych autobusów, a co za tym idzie, również do nowego ostrowskiego logo – powiedziała po pierwszej jeździe prezydent Ostrowa.
Prace przy montażu stacji nadzorował Marek Pogorzelski, rzecznik prasowy firmy Nextbike, która wygrała ostrowski przetarg na dostarczenie systemu roweru miejskiego.
- Rejestrujemy się na stronie internetowej www.ostrowskirowermiejski.pl, podajemy podstawowe dane, wpłacamy 10 złotych opłaty inicjalnej i możemy już aktywować konto i korzystać z rowerów. Należy tylko zapamiętać 6-cyfrowy PIN, który dostaniemy przy rejestracji. Wpisujemy po kolei w terminalu – nasz nr telefonu, kod PIN i numer roweru, który chcemy wypożyczyć, wówczas rower można wypiąć z elektrozamka, no i szerokiej drogi – tłumaczy rzecznik Nextbike.
Do czterech godzin wypożyczenie roweru jest darmowe, kolejne godziny kosztują już 10 złotych każda. - Chodzi o to, by wymusić rotację rowerów. By jedna osoba nie zabierała pojazdu na cały dzień. Jednak w momencie, gdybyśmy potrzebowali go na dłużej wystarczy podjechać do stacji, oddać rower i wypożyczyć go jeszcze raz. Wtedy czas liczony jest od początku – wyjaśnia Bartosz Ziółkowski, prezes Miejskiego Zakładu Komunikacji. Spółka nadzorować będzie działania rowerowego systemu.
Rowery wyposażone są we wszelkie elementy niezbędne do wygodnej i bezpiecznej jazdy, m.in. w trzybiegową przerzutkę, automatyczne oświetlenie przednie i tylne, dzwonek, hamulce (ręczny i nożny), wodoodporne siodełko, szyfrowy zamek (kod do niego otrzymujemy przy wypożyczeniu, warto go zapamiętać) i koszyk do przewożenia toreb i pakunków. Rama rowerów typu „unisex” umożliwia wygodne korzystanie niezależnie od płci i ubioru użytkownika, mają też regulowane siodełko i 26-calowe koła. Rowery są również wyposażone w czujnik GPS.
- To dopiero początek ostrowskiego systemu. W przyszłym roku, w ramach środków ze Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych planujemy postawić dwie kolejne stacje. Mamy już kilka pomysłów na następne. Rozwijając sieć roweru miejskiego będziemy zachęcać ostrowian do korzystania z alternatywnych sposobów poruszania się po mieście – nie tylko własnym samochodem – przekonuje prezydent miasta.
Stacje powstały dzięki 15 milionom unijnego dofinansowania na projekt związany z działaniami niskoemisyjnymi w mieście. Wartość całego projektu to 21 milionów złotych. W jego ramach, jeszcze w tym roku, pojawią się w Ostrowie cztery autobusy elektryczne.
